高铁路线如何划分,高铁路线如何划分等级

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁路线如何划分的问题，于是小编就整理了5个相关介绍高铁路线如何划分的解答，让我们一起看看吧。

1. 高铁线路的种类？
2. 什么是高铁线路？
3. 动车和高铁走的是什么路线？
4. 高铁站点是怎么规划的？
5. 高铁如何识别线路？

高铁线路的种类？

高铁分为L字头、K字头、T字头、Z字头、D字头。

1、L字头：L字头列车即临时列车，临的拼音首字母，为春运或***期高峰加开的临时客车。

2、K字头：k字头列车即快速列车，快的拼音首字母，为红皮车。

3、T字头：T字头列车即特快列车，特的拼音首字母，为蓝皮车，即蓝色车身。

4、Z字头：z字头列车即直达特快列车，直的拼音首字母，也为蓝色车身。

5、D字头：D字头列车即动车组列车动的首字母，为白色车身，属于新式列车。

什么是高铁线路？

高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。

动车和高铁走的是什么路线？

动车和高速动车既可以走普通铁路线，又可以走专用的高铁线路。我们经常看到许多动车和高速动车运行在普通的铁路线上，是因为动车和高速动车降低了车速。因为普通铁路线设计最高时速只有150公里，它们设计标准相对较低，建造价格相对也便宜。而高铁动车走普通铁路线也是为了方便旅客出行，享受快速便捷的服务。

高铁线路设计标准和造价高，最快设计时速可以达到350公里，有的高铁线路设计时速是250公里，因为车速快，为了安全和不影响其它交通，所以绝大部分线路都是架设在桥墩上，远远看去桥梁托起的线路象一条巨龙，上面飞驰着高铁动车。

高铁站点是怎么规划的？

高铁设站，就是如此。它不仅要考虑到高速运行的高铁列车最小曲线转弯半径问题，而且要考虑到噪音污染、城市的未来规划、眼前与未来的经济效益的衡量、***导致的造价成本等问题，甚至有时还需兼顾城市与城市之间、铁路部门和城市之间的博弈。

高铁如何识别线路？

高铁动车组在进入站内前或者准备出站前，事先有车站工作人员布置好列车进路，并不是动车组识别的，需要进入站内哪个股道停车，需要开往哪个方向，都是本站车站值班员和临站车站值班员确认后办理接车进路或者发车进路，比如从济南开往济南西的动车组需要停靠站内六股。首先和济南西站办理区间闭塞手续。然后济南西站根据实际情况选择列车停靠的股道。

到此，以上就是小编对于高铁路线如何划分的问题就介绍到这了，希望介绍关于高铁路线如何划分的5点解答对大家有用。

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